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K系列減速馬達(dá)一體式3轉(zhuǎn)每分鐘1400NM怎么選擇型號(hào)

2022-12-23 19:12:55 閱讀

K系列減速馬達(dá)一體式3轉(zhuǎn)每分鐘1400NM怎么選擇型號(hào)。用戶(hù)做的是一種對(duì)輾壓球機(jī),整機(jī)的扭矩是他根據(jù)需求去計(jì)算得到的數(shù)據(jù)。 在一些化工材料的出產(chǎn)過(guò)程中,有的時(shí)候?yàn)榱俗尞a(chǎn)品更加的成型以及產(chǎn)品的不亂性,有的時(shí)候常常需要將不同的材料進(jìn)行混合處理去知足實(shí)際的使用需求。一種種高壓對(duì)輻壓球機(jī),包括底板和支腿,底板的上方兩端固接有支腿,右側(cè)支腿的內(nèi)部加工有啟齒,支腿的上方安裝有送料裝置,送料裝置包括橫板、箱體、軸承、較龍和進(jìn)料斗,橫板的下方與支腿固定相連,橫板的內(nèi)部中間加工有啟齒,橫板的上方固接有箱體,箱體的上方加工有個(gè)啟齒,箱體的上方固接有箱體,箱體的內(nèi)部通過(guò)個(gè)軸承滾動(dòng)連接有較龍,通過(guò)較龍可以對(duì)原料進(jìn)行運(yùn)輸,箱體的上方右側(cè)固接有進(jìn)料斗,較龍的右側(cè)固接有K系列減速馬達(dá)一體式,直角軸減速機(jī)電機(jī)的輸出軸可以帶動(dòng)較龍進(jìn)行滾動(dòng),且電機(jī)的中間外壁固接有豎板,豎板的下方與箱體固定相連。 在用戶(hù)的選型過(guò)程中,他對(duì)于傘齒輪減速機(jī)電機(jī)的參數(shù)是有要求的,此時(shí)的輸出轉(zhuǎn)速是3轉(zhuǎn)每分鐘,而輸出扭矩是1400NM,那么在這樣的參數(shù)情況下應(yīng)該怎么計(jì)算電機(jī)需要配獨(dú)到的功率進(jìn)行組合比較合適呢?那先來(lái)看看用戶(hù)的設(shè)備的一些詳細(xì)的情況吧。那么我們就可以通過(guò)計(jì)算知道了電機(jī)的功率大小,此時(shí)選擇采用4P電機(jī)的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,此時(shí)計(jì)算得到的的電機(jī)功率約為0.46KW。這是扁平減速機(jī)選型的—些詳細(xì)的情況。 

K系列減速馬達(dá)一體式.jpg

一個(gè)用戶(hù)說(shuō)它的設(shè)備需要使用一款K系列減速馬達(dá)一體式,此時(shí)減速電機(jī)需要知足3轉(zhuǎn)每分鐘,且輸出扭矩需要達(dá)到1400NM,那么這樣的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行匹配對(duì)應(yīng)的齒輪減速馬達(dá)一體式型號(hào)盡心搭配會(huì)比較適適用戶(hù)的設(shè)備進(jìn)行使用呢。支腿的內(nèi)側(cè)安裝有移動(dòng)裝置,移動(dòng)裝置包括電動(dòng)推桿、梯形板、l形板、豎板和轉(zhuǎn)輪,電動(dòng)推桿的左側(cè)與支腿固定相連,電動(dòng)推桿的右側(cè)固接有梯形板,通過(guò)裝置之間額定有序連接形成了可以運(yùn)行的裝置。那么我們選擇使用的是0.55KW電機(jī),假如選擇使用K系列減速馬達(dá)一體式進(jìn)行匹配的話(huà),此時(shí)可以選擇使用K87RF57齒輪減速機(jī),輸出扭矩1440NM,輸出轉(zhuǎn)速3.2轉(zhuǎn)每分鐘。那么今天就來(lái)看看壓球機(jī)K系列減速馬達(dá)一體式選型的一些詳細(xì)的情況。箱體的內(nèi)部安裝有擠壓裝置,擠壓裝置包括擋料板、擠壓輻輪、齒輪、減速機(jī)電機(jī)和皮帶,左右擋料板的外側(cè)與箱體的內(nèi)壁固定相連,擋料板的內(nèi)側(cè)設(shè)有擠壓鯤輪,擠壓混輪的外壁加工有若干半圓形槽,通過(guò)擠壓棍輪可以對(duì)原料進(jìn)行擠壓成球工作,左右擠壓鯤輪的鯤軸處與箱體的內(nèi)部滾動(dòng)相連,擠壓鯤輪的前端輪軸處外壁固接有齒輪,通過(guò)齒輪可以使加油輾輪進(jìn)行相向運(yùn)動(dòng),左側(cè)齒輪的下方安裝有第二電機(jī),且伺服減速機(jī)的機(jī)座與橫板固定相連,電機(jī)的輸出軸通過(guò)皮帶與左側(cè)的擠壓輾輪混軸處滾動(dòng)相連。http://www.ktcoic.com/product/k48jiansuji-cn.html


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