S系列減速機中空軸式與滲漏。而且振動小、噪音低、能耗低。因為S67減速機長時間滲油，輕易產生缺油現象造成傳動部件干磨損，加快部件的損壞幾率;同時外滲油脂是產生火災的重大隱患;油脂的不斷滲漏損耗，造成了油的大量鋪張，增加了企業本錢，影響了企業的整體形象，又影響企業的現場治理;滲漏現象也增加了工人維護保養的周期和頻率。 S系列減速機立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多良多，輕易造成S67減速機發燒和漏油。采用高分子復合材料25551，其具備的優勝的粘著力、耐油性及200%的延伸率，為企業很好的解決了多年無法解決的題目。進行現場管理，不但可以知足設備震驚的影響，而且可以保證長期的管理效果。 

大家好，歡迎收看本期BOSERL小講堂，我是你們的減速機小管家-BOSERL小編，本期欄目的主角是S系列蝸輪蝸桿減速機，S系列減速機有種中空軸式的輸出安裝，話未幾說我們直接往下看。這些部位受環境的(溫度、介質、震驚等)制約，長期以來直得不到有效的解決，給企業帶來了諸多不便和損失。更多S系列減速機圖紙參數請致電熱銷電話:13827261050  留意了! S系列減速機位置答應的情況下，盡量不采用立式安裝。 避免停機拆卸管理帶來的損失，確保安全連續出產。傳統管理方法要拆卸并打開S系列減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中可能還會再次泛起泄漏。 

在S系列減速機輸人端加裝個斜齒輪減速機，構成的多減速機可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪和蝸齒的組合，比純單蝸輪減速機具有更高的效率。用戶只要準確使用維護，就可以得到滿足的效果。總之，中空軸式蝸桿減速機安裝利便、結構公道、可靠耐用。該廠引進的40000瓶/’時純生啤酒出產線，有些是采用立式安裝，經由段時間運行后，傳動小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經由調整后，情況得到了很大改善。當然，也要留意選擇S67減速機的牌號，實力強盛的公司會根據減速機的造型、散熱筋的布置、熱平衡的計算、油路的設計等設計要點，結合S系列減速機實際使用和運轉前提，S67減速機采用良好的制造工藝，出產出質量上乘，可靠耐用的直角中空減速機。 在實際應用中，S系列減速機因為設計缺陷和不中斷振動常常造成密封部位滲漏，同時在長期運行過程中受振動、磨損、壓力、溫度影響，以及密封箱門蓋及其它部位的頻繁拆卸常常導致緊固內螺紋松動，加上密封部位的侵蝕、老化，也造成了該部位的漏油現象。http://www.ktcoic.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html