配電機減速機用在混泥土攪拌機負載39T噸。在用戶的選型過程中他要求使用配電機減速機之后帶動他的39噸的攪拌機進行運行，此時的情況下應該怎么匹配對應的型號參數呢?用戶的攪拌機包括支撐裝置、攪拌箱體和攪拌裝置以及驅動配電動機減速機等組成。一般的攪拌裝置的攪拌軸與混凝土漿接觸輕易造成攪拌軸侵蝕生銹，影響裝置使用壽命，而且攪拌器結構單一，工作能力低，降低了工作效率，另別傳統的攪拌機經常忽視電機、傳動皮帶這部門的防護、隔離，沒有考慮到配電機減速機的保養和工作職員的安全。動彈軸承嵌置在攪拌箱體上壁內，進水口設置在攪拌箱體右上方，觀察窗口設置在攪拌箱體右側外壁上，控制箱設置在觀察窗口下方，出料口設置在攪拌箱體底部正中間位置，出料閥門設置在出料口上，攪拌裝置包括隔離套筒、攪拌軸、螺釘、墊片、密封蓋、第一攪拌器和第二攪拌器，隔離套筒垂直設置在攪拌箱體內部頂壁上，配電機減速機驅動攪拌軸設置在隔離套筒內，其上端穿過動彈軸承與減速箱連接，螺釘嵌置于密封蓋與隔離套筒間，墊片設置在隔離套筒底部，密封蓋嵌套在隔離套簡下端，攪拌器與攪拌軸固定連接，另一個攪拌器設置在前一個攪拌器下方，并且與攪拌軸固定連接。這是用戶的設備的一些基本的情況。而攪拌的重量之間也是有區別的，而一個用戶他的攪拌設備是39噸的混土壤攪拌機，此時的設備上需要選擇一款對應的配制動電機減速機驅動設備運行。 支撐裝置包括支撐柱和滾輪，支撐柱有四個。但是此時并沒有詳細的參數用于配電機減速機型號的選擇，所以在這樣的情況下要留意參數的匹配情況。

減速機設置在攪拌箱體上方中間位置，傳動輪設置在配電機減速機上，傳動皮帶設置在傳動輪與配電機減速機之間，防護外殼設置在攪拌箱體上方。假如您不知道怎么選型的話，您可以咨詢一下BOSERL配電機齒輪減速馬達選型技術職員給您選型。 跟著建筑領域的不斷發展，混凝土的用量越來越大，在施工時越來越多的使用到混凝土攪拌裝置，而在攪拌的過程中不同的裝置之間的是有區別的。在這樣的情況下應該選擇多大的型號進行匹配使用呢?下面來看看詳細的一些匹配情況以及設備在配電機減速機選型的過程中應該留意什么題目。支撐柱垂直設置在攪拌箱體底部，其結構為圓柱體。在建筑混土壤攪拌機的選型過程頂用戶的要求并沒有詳細的參數，所以不好選擇對應的配電機減速機型號以及匹配的參數。但是在這樣的情況下需要留意設備的一個防護的題目，此時要選擇防護等級相對比較好的配電機減速機進行匹配到這種攪拌機長進行使用。滾輪設置在支撐柱下端，攪拌箱體上設置有連接環、入料口、入料閥門、配電機減速機、防護外殼、傳動皮帶、傳動輪、動彈軸承、進水口、觀察窗口、控制箱、出料口和出料閥門等。所以這個用戶將使用防護等級更高的配電機減速機一體式用在這個設備上，并且選擇使用傳動效率更高的配電機減速機進行匹配以便知足用戶的使用要求。連接環設置在攪拌箱體左側外壁上，入料口設置在攪拌箱體左上端，入料閥門設置在入料口上，電機設置在攪拌箱體上方左半邊位置。http://www.ktcoic.com/product/f158jiansuji-cn.html