斜齒輪蝸輪蝸桿減速機用在軋機壓下裝置蝸桿軸竄原因分析。壓下裝置蝸桿軸竄故障分析:寬厚板四輪可逆軋機電機械壓下裝置壓下行程大、速度快、軋制規程道次多、動作頻繁，以至于造成減速機蝸桿軸竄故障，詳細原因分析如下:1）當軋制道次因檢測信號等原因失靈時，出產部為片面追求成材率指標，進行手動干涉干與，會造成在軋制過程中壓下裝置產生壓下動作，此時因軋混中有鋼坯在軋制，壓下螺絲無法往下動作，導致蝸桿軸向力過載，造成蝸輪蝸桿減速機軸竄故障。 

5m寬厚板軋機為帶附著式立混的四混可逆式軋機，單機架布置，主要軋制鋼種為船板鋼、管線鋼、普碳鋼等。 2）工藝規程不完善，壓下道次、壓下量的分配不公道，壓下螺絲動作時與壓下螺母易瞬間咬死受阻，壓下裝置動作時造成調速電機減速機軸竄故障。現場的工作職員開始以為是因為壓下螺絲、壓下螺母使用近3年后，磨損導致滾動阻力增加造成蝸輪蝸桿減速機蝸桿軸竄，于是在后面的大修時，便更換了設備里面的壓下螺絲、壓下螺母，但壓下減速機的蝸桿軸竄故障依然頻繁，而且年內發生了好幾回，為降低設備故障率，決定組織職員力求攻克這個挫折。壓下軸竄故障的處理:1）拆除大端蓋，取下軸承端蓋，掏出蝸桿軸端固定用的4只斷螺栓;3）仔細檢查蝸桿軸承，如軸承已損壞，則需拆開蝸輪蝸桿減速機，掏出蝸桿軸更換軸承，不外般發生軸竄故障時軸承不會損壞;4）假如檢查發現蝸桿軸承完好，可用兩根加長的雙頭螺栓旋入直角軸減速機蝸桿軸端螺紋孔，放入軸承壓蓋并靠到軸承內圈上;4）采用拉拔擋板、桿及1KN的特制薄形液壓千斤(空間狹小，普通液壓千斤無法使用）組裝成體，將滑移下來的軸承壓回蝸桿軸上，留意需檢查是否壓裝到位;5）回裝減速機蝸桿軸端4只固定螺栓及大端蓋。電機械壓下是厚板軋機AGC(自動厚度控制)中的輻縫調節裝置(EGC)，是厚度控制系統中的重要組成部門，必需具有快速響應和可以實現靈活的控制。 

對壓下裝置的傳動要求是:采用慣性較小的傳動部件，以便頻繁地啟動、制動;有較高的傳動效率和工作可靠性;可單獨調節側的壓下螺絲達到同步傳動的要求，所以選用蝸輪蝸桿減速機。 5）電磁抱閘制動時間過早、功率選擇過大，制動盤制動時壓下螺絲、蝸輪因慣性自動旋松產生的力無法靠蝸桿的滾動開釋，造成斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸竄故障。 6）壓下螺絲、壓下螺母采用輪回潤滑，如潤滑不良極易造成咬死或異常磨損，導致蝸桿滾動時軸向力過載，造成軸竄故障。發生該故障后，由于減速機空間較小，處理難度較大，每次搶修大約需要4小時。 出產過程中多次泛起了壓下裝置蝸輪蝸桿減速機中的蝸桿軸竄故障，即蝸桿受軸向力過大，導致固定側軸承端蓋螺栓斷裂，軸承在蝸桿軸上發生滑移，蝸桿向側竄動。 7）軋機標定時軋琨混徑數據或蹊徑墊選擇錯誤，當軋輻壓靠在起時壓下裝置仍在產生壓下動作，造成軸竄故障。軋機壓下裝置設計為快速電機械壓下，用于軋制過程中輾縫設定和軋輾更換。http://www.ktcoic.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html