司服電機減速機主要性能測試工藝。空程測試:測試蝸輪蝸桿司服電機減速機空程是否知足要求，測試設備采用百分表。測試要求:防塵試驗后司服電機減速機仍能正常運行，防水試驗后，司服電機減速機應符合尺度劃定的詳細要求。 門控用同向減速機主要零件結構部件有:殼體、端蓋、蝸桿、蝸輪、蝸輪軸、軸承和定位套等。 摩擦轉矩測試:測試蝸輪蝸桿司服電機減速機的摩擦轉矩是否知足要求，測試設備采用扭矩扳手。 測試過程:將司服電機減速機水平緊固于支架上，把千分表觸頭水平地置放于輸出軸端面，并在蝸輪蝸桿司服電機減速機軸伸端施加個軸向力記下千分表讀數，在相反方向上再施加個同樣大小的軸向力，再記下千分表讀數，兩次讀數之差即為軸向間隙。根據門控使用需求，需要測試的主要機能有輸出軸要求、摩擦轉矩、空程、外殼防護等等。

測試過程:將司服電機減速機(含電機)的輸出軸（蝸輪軸）豎直向上，并固定司服電機減速機，將摩擦轉矩測試工裝安裝在輸出軸上，將扭矩扳手聯接在摩擦轉矩測試工裝上，勻速正反轉三次，記實測試過程中的大值。輸出軸徑向圓跳動的檢查:將75蝸輪蝸桿司服電機減速機與電機連接，水平安裝于試驗支架上，并運轉，用千分表觸頭在距軸端2-3毫米處，測試該處徑向圓跳動。外殼防護等測試:測試目的是檢測司服電機減速機是否知足IP54防護等要求，測試設備有防塵試驗箱，尺度噴嘴。測試工藝:考慮到以上主要機能要求，同時在產品研制的初期，有必要提高前輩行內部簡樸的調整，因此結合已有的通用檢測設備，設計了些比較經濟而實用的專用工裝，進行主要機能參數的初期檢測，對于司服電機減速機結構原理的了解帶來很大匡助，下面臨其中些主要機能檢測工藝等進行先容。

測試過程:將齒輪減速馬達與測試工裝相連接后起固定在虎鉗上，輸出軸上的工裝旋轉至水平，把百分表表頭放在工裝50毫米處，固定蝸輪蝸桿司服電機減速機輸入軸，上下撥動輸出軸，記實百分表數值變化理，并根據公式計算出司服電機減速機空程。 軌道門控所用的小型蝸輪蝸桿司服電機減速機，因為使用的行業對其傳動精度、剛度和輸出轉矩、安全性、環境等有較高要求，為了提高了解和使用好該蝸輪蝸桿司服電機減速機，同時也解決加工和裝配本錢、質量和維護等題目，決定對其結構原理進行定的研究，對其主要機能進行全面的測試和分析。測試設備是千分表。測試過程:將蝸輪蝸桿司服電機減速機按正常工作位置放入試驗箱內，實驗時按照要求盛有懸浮狀態的滑石粉，試驗持續8小時后，試驗后對司服電機減速機進行檢測，將尺度噴嘴與被測司服電機減速機表面相距約3米，按劃定的水流量，從實際可能的各個方向向蝸輪蝸桿司服電機減速機噴水3分鐘，試驗后按劃定對其進行檢測。 輸出軸測試:測試蝸輪減速機軸向間隙與徑向圓跳動是否知足要求。該司服電機減速機的蝸輪采用尼龍材料，蝸桿采用超薄型鋼件結構設計，保證結構強度的同時，也減少了發燒量和使用本錢，也減低了加工和裝配的難度要求。http://www.ktcoic.com/product/s48jiansuji-cn.html